{"id":24195,"date":"2016-09-15T20:34:48","date_gmt":"2016-09-15T20:34:48","guid":{"rendered":"http:\/\/news.umich.edu\/2016\/09\/15\/carros-autonomos-terao-impacto-limitado-na-produtividade\/"},"modified":"2016-09-15T20:34:48","modified_gmt":"2016-09-15T20:34:48","slug":"carros-autonomos-terao-impacto-limitado-na-produtividade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.umich.edu\/pt-br\/carros-autonomos-terao-impacto-limitado-na-produtividade\/","title":{"rendered":"Carros aut\u00f4nomos ter\u00e3o impacto limitado na produtividade"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"float: right;\" alt=\"36% dos americanos dizem que ficariam t\u00e3o apreensivos nos carros aut\u00f4nomos, que apenas prestariam aten\u00e7\u00e3o nas estradas.\" src=\"images\/2016\/translations\/self-driving-vehicles-will-have-limited-impact-on-productivity-portuguese-orig-20160915.png\" height=\"154\" width=\"300\" \/>ANN ARBOR &#8211; Seguran\u00e7a e mobilidade s\u00e3o citadas como as principais vantagens dos ve\u00edculos de auto-condu\u00e7\u00e3o. Produtividade poderia ser outra. Ou talvez n\u00e3o, dizem pesquisadores da Universidade de Michigan.<\/p>\n<p>&#8220;Atualmente nos EUA, um motorista de ve\u00edculo leve gasta cerca de uma hora por dia ao volante, tempo que potencialmente poderia ser usado de forma mais produtiva&#8221;, disse Michael Sivak, professor e pesquisador do Instituto de Pesquisa Transporte da U-M. &#8220;De fato, o aumento da produtividade \u00e9 um dos benef\u00edcios esperados de ve\u00edculos auto-condu\u00e7\u00e3o.&#8221;<\/p>\n<p>Em seu novo relat\u00f3rio, &#8220;A auto-condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pode aumentar a produtividade dos ocupantes?&#8221; Sivak e seu colaborador Brandon Schoettle dizem que, para cerca de 62 por cento dos americanos, os ve\u00edculos aut\u00f4nomos n\u00e3o est\u00e3o propensos a melhorar a produtividade.<\/p>\n<p>De acordo com os dados da pesquisa, cerca de 36 por cento dos americanos dizem que ficariam apreensivos e n\u00e3o deixariam de s\u00f3 prestar aten\u00e7\u00e3o na estrada, outros 23 por cento dizem que n\u00e3o iriam entrar nestes ve\u00edculos e 3 por cento que iriam, frequentemente, sentir algum tipo de enjoo.<\/p>\n<p>Entre aqueles que aproveitariam o tempo extra, cerca de 11 por cento iriam ler, 10 por cento iriam mandar mensagens de texto ou falar com a fam\u00edlia e amigos, 7 por cento iriam dormir, 6 por cento assistiriam filmes ou TV, 5 por cento iriam trabalhar e 2 por cento aproveitariam para jogar.<\/p>\n<p>Sivak e Schoettle dizem que o desempenho dos atuais sistemas de reten\u00e7\u00e3o para posi\u00e7\u00f5es n\u00e3o-tradicionais e posturas que est\u00e3o sendo considerados para ocupantes dos ve\u00edculos de auto-condu\u00e7\u00e3o (por exemplo, de frente para tr\u00e1s, para os lados ou deitados) e os objetos desengatados se tornarem proj\u00e9teis (por exemplo, laptops) s\u00e3o preocupa\u00e7\u00f5es adicionais.<\/p>\n<p>Os motoristas tamb\u00e9m disseram que a viagem de carro com dura\u00e7\u00e3o mais curta (cerca de 19 minutos) &#8211; \u00e9 muito breve para atividades produtivas sustent\u00e1veis ou at\u00e9 mesmo para dormir e se revigorar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Carros aut\u00f4nomos ter\u00e3o impacto limitado na produtividade\" src=\"images\/2016\/self-driving-vehicles-will-have-limited-impact-on-productivity-lead-20160915.jpg\" height=\"305\" width=\"435\" \/><\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[24611,25370,25373,25390,24],"tags":[13539,16446,13083,12846,12872,16443],"beat":[],"class_list":["post-24195","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-business-economy","category-business-economy-pt-br","category-education-society-pt-br","category-nao-categorizado","category-portuguese-translations","tag-cento","tag-conducao","tag-estao","tag-pesquisa","tag-seu","tag-veiculos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.umich.edu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.umich.edu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.umich.edu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.umich.edu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.umich.edu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24195"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/news.umich.edu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24195\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.umich.edu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.umich.edu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.umich.edu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24195"},{"taxonomy":"beat","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.umich.edu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/beat?post=24195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}