密歇根大学交通研究中心（University of Michigan Transportation Research Institute) 最新发表的数据表明， 2015年1月新车（包括小型汽车，卡车，小型货车，SUV） 的平均燃油经济性为25.4mpg (9.26L/100km)， 较上个月提高0.3mpg， 是去年8月以来首次的上升。 总体来看，自2007年10月统计以来，上升了5.3mpg。

除了平均燃油经济性，密歇根大学交通研究院研究员迈克尔·西瓦克（Michael Sivak）和布兰登·舒特勒（Brandon Schoettle）每个月都会更新环保驾驶指数（Eco-Driving Index)，来计算一个司机每月开车所排放温室气体。 EDI 计算每一段距离耗油量以及汽车总共行使总距离，后者的数据2个月后才公布。

2014年11月的EDI数值为0.77，为历史最低（数据越低越好)。 这表明自统计以来，新车温室气体排放下降了23%。

更多信息:

• 燃油经济性（图表链接)
• 环保驾驶指数 （图表链接）
• 迈克尔·西瓦克 Michael Sivak
• 布兰登·舒特勒 Brandon Schoettle