坐在自动驾驶车上，无需驾驶，那你可以做别的事情，例如工作，补眠等，真的能提高你的效率吗？

“在美国，轻型车司机每天平均花费1小时在路上，而这一小时可以用在别方面。自动驾驶车，理论上会带来生产力的提高。” 密歇根大学交通研究员迈克尔·西瓦克（Michael Sivak）说。

他与同事布兰登·舒特勒（Brandon Schoettle）发表的最新研究表示，62%的美国人认为自动驾驶车不会提高他们的效率。

根据数据，接近36%的美国人表示会担忧，所以只会看路；另外23%表示他们不会坐在这样的车，还有3%表示坐在这种车上会头晕。

在那些会利用额外时间的人中，11%表示会阅读，10%会与家人朋友聊天发短信，7%会睡觉，6%会看电影或者电视，5%会工作，2%会玩游戏。

迈克尔·西瓦克和布兰登·舒特勒表示，座位设计也会是自动驾驶车一大疑惑。传统设计是让司机/乘客坐立朝向前方。如果驾驶者在车上办公或者躺下睡觉，如果很好保护他们的安全成为一大问题。

他们也觉察到，现在美国轻型车每次行程平均时间只有19分钟，对于补眠或者有效提高效率时间来说，时间太短。