M城市开幕,用以测试无人驾驶技术

5 8 月, 2015
Contact:
  • umichnews@umich.edu

密歇根大学交通改造中心(the U-M Mobility Transformation Center) 主任Peter Sweatman 表示:“我们相信全自动及汽车联网系统是未来汽车业在安全高效、节能便捷领域上的颠覆者。我们的城市及郊区在未来会变得更加适宜居住。这些技术真正开启了21世纪汽车潮流的大门。”密歇根大学的”M城市”(M City)近日开幕。这是全世界第一个模拟真实环境,用以测试无人驾驶车及汽车联网技术的迷你城市。

密歇根大学交通改造中心(the U-M Mobility Transformation Center) 主任Peter Sweatman 表示:”我们相信全自动及汽车联网系统是未来汽车业在安全高效、节能便捷领域上的颠覆者。我们的城市及郊区在未来会变得更加适宜居住。这些技术真正开启了21世纪汽车潮流的大门。”

密歇根大学校长Mark Schlissel (马克·施莱赛尔) 说:”交通改造中心与M城市均呈现了密大跨学科的优势,也展现了我们与校外合作商共同解决议题的潜能,而这些议题的解决将会带来广泛深刻的影响。”

M城市由密大交通改造中心与密歇根州交通局共同设计及开发。密歇根州州长Rick Snyder 表示:”我们在汽车业创新方面是世界的领头羊 。我们将全世界放在车轮上,改变了全世界的移动方式。 密歇根州会持续成为汽车上的领导者,而密歇根大学的M城市会在未来汽车业上起着重要的作用。”至今已有375个汽车研究中心在密歇根州落户, 密歇根州是全美机械与工业工程师集聚地。

M城市,占地32英亩,模拟城市及郊区真实场景,当中包括十字路口、红路灯、 街灯、 人行道, 路障等各种交通状态,甚至被涂鸦的路牌和模糊的行车线都考虑在内。 M城市让研究员可以来模拟联网真实环境,反复、多方位及严谨测试新技术,车与车互联(V2V) 或者通过网络沟通的感应系统(V2I) 技术均会在这里测试,直至这些技术在现实生活中中应用并普及。 交通改造中心的目标之一是期望在2021年内,将整个安娜堡地区变成无人车城市。